徐州市水利局:
你局《关于转报中运河影响邳州市运东洼地治理一期工程初步设计报告的请示》(徐水计〔2012〕148号)收悉。为减轻中运河高水对运东洼地的影响,给地方经济发展提供良好的基础设施,我厅《关于邳州市运东洼地治理工程可行性研究报告的批复》(苏水计〔2012〕114号)同意实施邳州市运东洼地治理工程。工程初步设计业经省水利工程科技咨询有限公司技术咨询,经研究,现批复如下:
一、根据《淮河流域重点平原洼地除涝规划报告》及《灌溉与排水工程设计规范》(GB50288-99)的有关规定,按邳苍郯新地区水利规划,结合运东地区发展现状,六保河、建秋河设计排涝标准5年一遇。镇西站、运河东站抽排标准10年一遇,泵站出水涵洞防洪标准为50年一遇。工程区内地震动峰值加速度为0.2g,相应地震基本烈度为Ⅷ度。
二、主要工程建设内容:六保河疏浚6.94千米,建秋河疏浚7.0千米,增容、改建泵站2座,其中镇西站设计流量6.3立方米每秒、运河东站8.05立方米每秒。
三、工程设计。基本同意所报初步设计。
1、河道疏浚
六保河疏浚河道范围为桩号0+000(六保河铁路桥)~6+940(前沈大沟),长6.94千米;设计河底宽18米,河底高程19.5米(废黄河高程系,下同),边坡1∶3。
建秋河疏浚河道范围为桩号0+000(建秋河铁路桥)~7+000(建秋),长7.00km,设计河底宽12米,河底高程18.0米,边坡1∶3。
2、泵站工程
镇西站设计流量6.3立方米每秒,选用700ZLB-4型轴流泵5台,单机流量为1.26立方米每秒,配套功率95千瓦,总功率475千瓦。运河东站设计流量8.05立方米每秒,选用900ZLB-85型轴流泵3台,单机流量2.80立方米每秒,配套电机功率210千瓦,总功率630千瓦。
镇西站、运河东站均采用堤后式厂房,泵室采用湿室型泵房结构,开敞式进水池进水,ω后壁;机组一列式布置。电机层高程24.50米,厂房梁底高程31.70米。采用拍门断流,厂房内均配50kN悬挂式电动单梁起重机一台。
具体详见审查意见。
四、根据河道疏浚、泵站改造具体情况,完善工程施工图及施工组织设计。
五、核定邳州市运东洼地治理工程初步设计概算为2980万元(详见附件1)。根据现行水利重点工程投资补助政策,该项工程省级以上补助投资1788万元,市县自筹1192万元。投资计划另行下达。
施工图设计阶段请进一步优化设计,由你局组织审查报厅备案,质量监督、安全监督由你市负责。请你局严格执行项目法人制、招投标制和建设监理制,及时落实地方配套资金,切实加强资金管理,认真做好工程资料收集整理和归档工作,及时报送工程建设信息和有关报表,抓紧做好施工前的各项准备工作,确保工程于2013年年底全面完工。工程完工后,按照国家和水利部颁发的有关验收规程,及时组织竣工验收。
附件:1.邳州市运东洼地治理工程初步设计概算审核表
2.邳州市运东洼地治理工程初步设计审查意见
江苏省水利厅
2013年2月1日
抄送:省发展改革委、财政厅,徐州市发展改革委、财政局。
江苏省水利厅办公室 2013年2月5日印发
附件1
邳州市运东洼地治理工程初步设计概算审核表
单位:万元
序号 |
项 目 |
上报概算 |
核定概算 |
核增减值 |
备注 |
Ⅰ |
工程部分 |
3148.71 |
2916.60 |
-232.11 |
|
一 |
水利工程 |
3148.71 |
2916.60 |
-232.11 |
|
(一) |
建筑工程 |
1742.83 |
1727.21 |
-15.62 |
|
1 |
六保河疏竣 |
401.89 |
330.57 |
-71.32 |
|
2 |
建秋河疏竣 |
357.11 |
293.73 |
-63.38 |
|
3 |
运河东站 |
481.21 |
430.23 |
|
|
4 |
镇西站 |
502.62 |
672.68 |
|
|
(二) |
机电设备及安装工程 |
621.79 |
524.72 |
-97.07 |
|
(三) |
金属结构及安装工程 |
219.18 |
133.61 |
-85.57 |
|
(四) |
临时工程 |
160.75 |
143.87 |
-16.88 |
|
(五) |
独立费用 |
254.22 |
248.31 |
-5.91 |
|
1 |
项目建设管理费 |
42.45 |
39.64 |
-2.81 |
|
2 |
工程建设监理费 |
61.17 |
70.15 |
8.98 |
|
3 |
联合试运转费 |
7.78 |
5.61 |
-2.17 |
|
4 |
生产准备费 |
0.55 |
0.51 |
-0.04 |
|
5 |
科研勘测设计费 |
118.61 |
109.92 |
-8.69 |
|
1) |
科学研究试验费 |
0.00 |
0.00 |
|
|
2) |
勘测费 |
43.93 |
40.71 |
|
|
3) |
设计费 |
74.68 |
69.21 |
|
|
6 |
其它 |
23.66 |
22.48 |
-1.18 |
|
(六) |
第一~第五部分之和 |
2998.77 |
2777.72 |
-221.05 |
|
(七) |
预备费 |
149.94 |
138.89 |
-11.05 |
|
1 |
基本预备费 |
149.94 |
138.89 |
-11.05 |
|
2 |
价差预备费 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
(八) |
静态投资 |
3148.71 |
2916.60 |
-232.11 |
|
二 |
其他工程 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
Ⅱ |
专项部分 |
111.12 |
63.30 |
-47.82 |
|
一 |
建设征地及拆迁安置补偿 |
71.29 |
63.30 |
-7.99 |
|
二 |
环境保护工程 |
26.74 |
0.00 |
-26.74 |
|
三 |
水土保持工程 |
13.09 |
0.00 |
-13.09 |
|
四 |
其他专项 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|
Ⅲ |
总投资 |
3259.83 |
2979.90 |
-279.92 |
|
附件2
邳州市运东洼地治理工程
初步设计审查意见
一、工程建设的必要性
邳州市运东地区总面积504.9平方千米,人口66.95万人,其中邳城区面积30平方千米,人口30余万人。由于该地区被中运河、邳苍分洪道、沂河、纲河包围,形成洼地,全部处于高水之下,因洪致涝是影响该地区经济发展的最突出的问题之一。洼地内六保河是邳州市城区最大的排涝河道,是邳苍公路以东,前沈大沟以南沙沟湖地区涝水排入中运河的唯一通道,该河道自上世纪六十年代以来一直未得到治理,致使河道淤积深度达1.5米左右;建秋河自沙沟至新沂王楼界,在邳州境内长7千米,流域面积43平方千米,多年没有治理,河道淤积严重,导致河道排涝标准明显降低。邳州市主城区紧靠中运河,为区域内地势最低洼之处,受城市发展影响,涝水流量增大,加之周边堤防渗水量增加,区内现有泵站建设年代久远,设备老化严重,效率低下,泵站装机容量远不能满足排涝需要。镇西站年久失修,亟待更新改造。运东洼地长年处在中运河正常蓄水位之下,涝渍灾害严重,为减轻中运河高水对运东洼地的影响,给地方经济发展提供良好的基础设施,实施中运河影响运东洼地治理工程是迫切和必要的。
二、水文气象
初步设计提供的水系、水文及气象资料基本满足本阶段设计深度要求。基本同意六保河、建秋河水文分析成果以及运河东站和镇西站特征水位。
三、工程地质
1、地质资料
初步设计委托江苏省第二地质工程勘察院中运河影响邳州市运东洼地治理工程进行地质勘察,本次勘探共布置59个孔,其中施工钻探孔21个,总进尺286.50米;施工静探孔38个,总进尺484.90米。钻孔数量及提供的地质资料基本满足本阶段设计要求。
镇西站站身底板底位于第⑥层粉质粘土地基上,该层允许承载力180kPa,出水池及穿堤涵洞底板底位于第③层中粉质砂壤土地基上,该层为液化土层,下卧层为淤泥质粉质黏土,地基承载力分别为110kPa和70kPa,地质条件稍差;
运河东站站房基础坐落在第③层粉质地基上,出水池及穿堤涵洞底板底位于第②层轻粉质沙壤土地基上,地基承载力分别为110kPa和140kPa,可采用天然基础;
六保河、建秋河勘探深度范围内,①层素填土,松散,工程性质较差;②层粉质黏土,软塑~可塑,中~高压缩性,易流变及产生不均匀沉降,工程性质差。③层粉质黏土,可塑,中压缩性,承载力一般,工程性质一般。第②层轻粉质砂壤土防渗抗冲能力差,对基坑边坡稳定不利。基坑开挖时应合理放坡,同时施工时应采取有效的排降水措施和基坑支护措施,避免产生基坑边坡破坏问题。初步设计水文资料及工程设计中高程均为废黄河基面,而地质资料为85国家高程基准,应予统一。
2、基本地震烈度
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),场地地震动峰值加速度为0.2g,相应场地基本地震烈度为Ⅷ度,地震动反应谱特征周期为0.35s。
四、工程任务及规模
1、工程任务
本工程的任务是:通过对运东地区内六保河、建秋河治理及镇西站、运河东站的增容改建,使六保河、建秋河排涝能力达到5年一遇标准,邳州部分城区排涝标准达到10年一遇,解决运东洼地部分地区因洪致涝问题,为该地区的经济建设和社会发展提供保障。
2、工程内容
六保河疏浚6.94千米,建秋河疏浚7.0千米,增容、改建泵站2座,其中镇西站设计流量6.3立方米每秒,运河东站8.05立方米每秒。
五、工程设计
1、工程等别和建筑物级别
对照《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL252-2000),本工程等别为Ⅳ等,泵站主要建筑物等为4级建筑物,次要建筑物为5级;泵站出水涵洞穿越运河堤防,建筑物级别与运河大堤同级,主要建筑物为2级,次要建筑物为3级。
2、设计标准
根据《淮河流域重点平原洼地除涝规划报告》及《灌溉与排水工程设计规范》(GB50288-99)的有关规定,按邳苍郯新地区水利规划,结合运东地区发展现状,六保河、建秋河设计排涝标准5年一遇。
镇西站、运河东站抽排标准10年一遇,泵站出水涵洞防洪标准为50年一遇。
3、六保河、建秋河河道疏浚
六保河疏浚河道范围为桩号0+000(六保河铁路桥)~6+940(前沈大沟),长6.94千米,铁路桥至中运河段[-(2+750)~-(4+200)]河道在2000年已经治理,满足规划排涝要求,本次不再治理。考虑灌溉需要,设计为平底河底高程19.5米,河底宽18米,边坡1:3。
建秋河疏浚河道范围为桩号0+000(建秋河铁路桥)~7+000(建秋),长7.00千米,设计河底宽12米,河底高程18.0米,边坡1:3。
六保河、建秋河均为排涝河道,在高水河入口处均有节制闸控制,因此本次设计不考虑堤防填筑。为避免弃土压废土地,六保河、建秋河河道疏浚土方采取挖掘机配自卸汽车运出河道,填平附近坑塘或用于市政建设,施工方案基本可行。河道疏浚设计水位见下表:
六保河、建秋河五年一遇水位计算成果表
单位:米
六保河 |
位 置 |
前沈大沟 |
小堰 |
袁场 |
六保河铁路桥 |
桩 号 |
6+940 |
3+310 |
1+600 |
0+000 |
|
水 位 |
22.48 |
22.34 |
22.16 |
22.04 |
|
建秋河 |
位 置 |
建秋 |
墩集 |
邳新公路 |
建秋河铁路桥 |
桩 号 |
7+000 |
2+700 |
1+100 |
0+000 |
|
水 位 |
21.5 |
22.35 |
22.44 |
22.56 |
4、镇西泵站
镇西站位于邳州市运河镇索家村,中运河背水坡左堤脚下。考虑老泵站装机容量不满足设计要求,且工程老化严重,穿堤涵洞防渗长度较短,加固意义不大,本次按规划流量6.3立方米每秒原址拆建。镇西泵站特征水位见下表 :
镇西泵站特征水位表
单位:米
工 况 |
进水池水位 |
出水池水位 |
备 注 |
设计运行水位 |
21.5 |
25.04 |
设计流量6.3m3/s, 出水池水位为上游河口水位加0.2m落差。 |
最高运行水位 |
22.5 |
26.45 |
|
最低运行水位 |
21.0 |
23.2 |
|
二十年一遇设计防洪水位 |
23.0 |
26.45 |
|
五十年一遇校核防洪水位 |
|
26.48 |
|
镇西泵站设计安装5台700ZLB-4型立式轴流泵,总设计流量6.3立方米每秒,采用堤后式厂房,泵室采用湿室型泵房结构,开敞式进水池进水,ω后壁。机组一列式布置,中心距3.2米,进水室净宽2.5米,站身底板顶高程18.50米,顺水流方向长11.5米,垂直水流方向长16.7米,水泵叶轮中心高程19.6米,水泵梁顶高程20.4米,电机层高程24.50米,厂房梁底高程31.70米。前池入口布置1台HQ型回转式清污机,单孔净宽3.3米,栅体倾斜角75°,底板顶高程18.5米,桥顶高程24.00米,垃圾外运采用人工配翻斗车。泵出口安装拍门,出水池底板宽16.8米,长14米,侧墙顶高程27.50米,出水箱涵截面1孔×2×2.5米(宽×高),总长24米,出水池及涵洞底高程22.00米,涵洞出口设铸铁挡洪闸门,配10t螺杆启闭机。
为消除地基液化,设计挖除③重粉质砂壤土和④层淤泥质粘土换填水泥土,底板下挖深2.8米。考虑到换土工程量较大,可改用复合地基,采用钢筋混凝土短桩加固第③、④层地基。
5、运河东站
运河站由运河东站、运河西站、运师站三座泵站组成,负责老城中心区域7平方千米的排水任务,现有排涝能力7.95立方米每秒,不满足规划排涝流量13立方米每秒的要求。运河西站及运师站目前运行状况良好,运河东站存在问题较多,结合扩建将原运河东站拆除重建,新站设计流量8.05立方米每秒。运河东泵站特征水位见下表 :
运河东泵站特征水位表
单位:米
工 况 |
进水池水位 |
出水池水位 |
备 注 |
设计运行水位 |
21.5 |
24.62 |
设计流量8.05m3/s
|
最高运行水位 |
22.5 |
26.26 |
|
最低运行水位 |
21.0 |
23.20 |
设计运河东站安装3台900ZLB-85型立式轴流泵,采用堤后式厂房,泵室采用湿室型泵房结构,开敞式进水池进水,ω后壁,机组一列式布置,中心距3.7米,进水室净宽3.0米,站身底板顶高程18.0米,顺水流方向长15.0米,垂直水流方向长12.2米,水泵叶轮中心高程19.3米,水泵梁顶高程20.27米,电机层高程24.50米,厂房梁底高程31.70米;进水池入口布置3台回转式清污机,单孔净宽3.0米,拦污栅槽深0.18米,栅体倾斜角75°,底板顶高程18.0米,桥顶高程24.0米,垃圾外运采用人工配翻斗车。在主泵房东侧设5×8米检修间和西侧布置二层23.3×8米控制室。
由于原老站出水涵洞断面偏小,结合现场条件,初步设计确定利用原出水涵洞,并在老涵洞西侧顶管施工1孔直径2.2米,长40.0米管涵,与老涵洞共同排水,迎水侧设置挡洪闸门,方案基本可行。泵站出水池11.6×11.2米,底高程为21.7米,侧墙顶高程27.5米;出水池后设1米×2米和2.2米×2.2米钢筋砼箱式涵洞各1孔,与老涵洞及顶管相连,洞身长分别为14.56米和15.16米,在运河大堤迎水侧结合新老涵洞设置闸首控制段,总长10米,设2.5×2.5米与1×2米铸铁闸门各一道,配100KN螺杆式启闭机2台,涵洞出口采用重力式翼墙与出水引河连接。
基本同意运河东站出水池以外部位的结构设计,穿堤顶管部分应注意触变泥浆的置换,同时做好新老涵管接头的防渗处理,确保防渗安全。
六、机电、金属结构及消防设计
1、水力机械
镇西站设计流量6.3立方米每秒,设计净扬程3.54米。选用5台700ZLB-4型轴流泵,单机流量为1.26立方米每秒,配套功率95千瓦,总功率475千瓦,水泵叶轮中心的安装高程19.60米。
运河东站设计流量8.05立方米每秒,设计净扬程3.12米,采用3台900ZLB-85,单机流量2.80立方米每秒,配套电机功率210千瓦,总功率630千瓦,水泵叶轮中心的安装高程19.30米。
两泵站均采用拍门断流,厂房内均配50kN悬挂式电动单梁起重机一台,设备选型基本合理。
2、电气
同意泵站设置10/0.4KV室内变电所,镇西站选用SCB10-800/10/0.4KV主变压器1台,运河东站选用SCB10-1000/10/0.4KV主变压器1台。两泵站非运行期所用变压器容量设计文件为80KVA,设计图纸标注的为50KVA,应选用50KVA;电气主接线图的10KV高压开关柜设计选用KYN28型中继式开关柜,没有必要,应选用环网柜;主机控制原理图中设备配置过于复杂,应按常规设备配置;因泵站不运行时所用变用电负荷太小,建议在所用变低压侧增加1组计量表;建议取消微机监控及视频监视系统配置。镇西站电气主接线图的低压开关柜设计按1台机组配置1台控制柜的方案进行设计;因单台电机功率为95千瓦,应采用两台机组合用1台控制柜;建议取消主机控制回路断路器要求配置的电动操作机构。运河东站配电房电气设备布置方式浪费面积较多,应进行调整。可将10KV中置式开关柜改为环网柜与变压器柜、低压柜同排布置。
3、金属结构
基本同意镇西站、运河东站金属结构布置,泵站进水池设1套检修闸门,配电动葫芦平水起吊。进水池入口布置回转式清污机。出水涵洞出口均安装铸铁闸门及螺杆启闭机。
4、消防设计
同意本工程高低压开关室、中控室火灾危险性类别为丙类,主厂房、干式变压器室、组合电气室和电工试验室火灾危险类别为丁类。
泵站消防设备布置合理、可行。
七、施工组织设计
1、施工条件
工程所在地区交通便利,施工所需大宗建筑材料、施工机械和机电设备均可由公路直接运达至工地。建筑材料及生活资料可就近采购,施工用电由施工单位自备柴油发电机解决或接引附近电源,泵站工程可结合永久用电电源。施工用水从河道抽取,生活用水可就近接引自来水。
2、施工导流和施工降水
本工程主体工程等别为Ⅳ等,根据《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004),其导流建筑物等级为5级。泵站穿堤涵洞建筑物级别为2级,其导流建筑物等级为4级。
六保河非汛期正常蓄水位为22.0米。六保河疏浚采用明排水,渗水采用垄沟收集,在下游围堰前架设临时泵抽入下游河道。镇西站、运河东站施工打井降水方案基本可行,同意施工围堰设计方案。
3、主体工程施工
河道疏浚土方主要采用1立方米液压反铲挖掘机挖土,8吨自卸汽车运土,疏浚土方运出河道。泵站土方工程施工以机械化为主,人力为辅。
混凝土工程、主机泵及附属机电设备、金属结构制造与安装为常规施工,按有关规程规范组织实施。
4、计划工期
本工程计划总工期8个月,下阶段进一步细化工期安排计划,确保汛前完成。
八、环境保护及水土保持
1、环境保护
本工程的实施对提高本地区洼地排涝标准、改善该区域的水环境及水生态系统是有利的。施工期产生的污废水、燃油烟气和粉尘、噪声、弃土和生活垃圾等会对周围环境产生轻微负面影响,但通过采取相应措施,可将这些影响减少到最低程度,随着工程的完成,这些不利影响亦随即消除。环境对工程实施不具有制约因素。
2、水土保持
在工程建设期间,将改变原地貌、破坏植被、形成裸露地表,产生水土流失。根据项目主体工程设计及所造成水土流失,结合工程布置,对上下游河底、河坡进行浆砌石护砌;穿堤涵洞上下游采取浆砌石护坡、护底。临时取土区、弃土区施工完工后适时平整弃土、压实和修筑排水沟等措施,以利于复耕,其他各防治区的水土保持以绿化为主,种植水杉、广玉兰等观赏性树种,铺植狗牙根草皮,改善生态环境,形成优美景观,营造舒心工作和生活的环境。同意对弃土区采取防护措施。
九、建设征地及拆迁安置补偿
本工程无永久占地,无移民安置问题。
临时占地主要为施工生产生活临时占地和临时施工道路占地,施工生产生活临时占地包括施工临时房屋、施工料场、机械占地等。共98.3亩,占地补偿按江苏省苏政发(2011)40号文件执行。
十、工程管理
1、管理机构
本工程验收后移交原管理单位管理,由运河站管理所和镇西站管理所负责运河东站和镇西站管理及维护,六保河由堤防所管理,管理模式及人员编制不变,经费渠道按现有渠道落实。
2、管理范围及任务
该河道管理范围主要包括:滩地、河床、跨河及穿堤建筑物、排涝站及附属设施等。河道工程管理的主要任务是:充分发挥工程的防洪、排涝及引水功能。
下阶段进一步完善工程运用办法。
十一、工程概算
1、编制方法
同意工程投资概算按《江苏省水利工程设计概(估)算编制规定》(2012年版)和江苏省水利工程概算定额及2012年动态基价执行。
2、主要材料价格
材料价格采用《江苏省工程建设材料价格信息》2012年第10期徐州市信息价及有关规定综合取定;主要材料价格核定为:32.5级(复合)水泥290元/吨,42.5级水泥370元/吨,黄砂67元/吨,碎石58元/吨,块石64元/吨,钢筋4000元/吨,柴油8515元/吨,电1.07元/度。
3、核增、减主要工程内容
(1)工程部分
①建筑工程:六保河、建秋河核减疏竣土方单价。
运河东站:核减土方单价、模板工程费用;核增砼格埂工程量。
镇西站:核减土方单价、模板工程费用、检查井工程量;核增砂石垫层和搅拌桩工程量。
②机电及设备工程:调整水泵设备费,核除辅机、离心风机、照明、自动化、电工设备费用。
③金属结构及安装工程:核减铸铁闸门、清污机设备费。
④临时工程:核减围堰土方单价,核增围堰压实项目费用。
⑤独立费用:勘测设计费按四阶段计取,咨询审查费按施工图阶段计取。
(2)专项部分
地面附属物补偿:核除第五部分费用。
(3)工程和专项部分概算基本预备费按5%计取。
4、审核结果
邳州市运东洼地治理工程初步设计上报概算3259.83万元,经审核,核定工程概算为2979.90万元。