关于海堤达标响水县浦港闸拆建工程初步设计及概算的批复

发布时间：2009-03-31  点击数：  

盐城市水利局：
      你局《关于响水县浦港闸拆建工程修正初步设计及概算的请示》（盐水管[2008]65号）收悉。浦港闸建于1949年，共6孔，每孔净宽2.7米。鉴于原设计标准偏低，经多年运行，主体结构破损严重，机电设备老化，难以满足正常运行需要，经安全鉴定，该闸被评定为四类闸。该工程已列入全省海堤重点堤段达标建设实施方案（苏发改农经发[2006]1150号）。工程初步设计业经省水利工程科技咨询有限公司咨询。经研究，现批复如下：
      一、工程建设内容
      移址拆建浦港闸，新闸位于老闸下游2.05千米处主港道上，共3孔，总净宽15米，单孔净宽5米；近闸段引河清淤；更新部分管理设施等。
      二、工程等级及设计标准
      根据水闸设计规范和我省海堤达标建设的有关规定，新建浦港闸等级为2级，挡潮按50年一遇高潮位4.02米（废黄河零点，下同）设计，100年一遇高潮位4.2米校核。排涝标准为工业区20年一遇，盐业区10年一遇，相应设计流量为87立方米/秒。
      三、工程设计
      基本同意所报设计。
      （一）闸室段
      闸室采用开敞式钢筋砼结构，分3孔布置，每孔净宽5米，闸顶高程7.0米，闸底板顶面高程-1.0米，厚1.2米，胸墙顶高程7.0米，上设工作桥宽4.2米，桥面高程10.82米，内河侧设工作便桥宽1.8米，桥面高程3.7米；公路桥桥面净宽6米，桥面高程7.0米，设计荷载标准为公路-Ⅱ级，交通桥与两侧堤防之间采用重力式浆砌块石挡土墙相接，墙顶高程7.0米。
      （二）消能防冲段
      上游钢筋砼铺盖长15米，厚0.5米，后接15米长、30厘米厚浆砌块石护底，护底下设10厘米厚碎石、土工布垫层。护底末端外设砼格埂1道，断面尺寸为0.5×0.7米（宽×高）。
下游钢筋混凝土消力池深0.7米，长18米，外接20米长浆砌块石护底及20米长干砌块石护底，护底均厚30厘米，下设10厘米厚碎石、土工布垫层。护底末端外设6米宽、2米深抛石防冲槽。
      （三）上下游连接段
      上下游翼墙均分三节布置，一、二节翼墙均采用钢筋砼扶壁式结构，第三节翼墙均采用浆砌块石结构，上游翼墙顶高程均为3.5米，下游翼墙均为墙顶高程4.3米上接钢筋混凝土结构挡浪墙，挡浪墙顶高程5.5米。
上下游护坡分别长8米、30米，上游护坡顶高程3.5米，底高程-1.0米，坡比1：4，下游护坡顶高程7.0米，底高程-1.0～-1.5米，坡比1：5，下游河坡在高程3.0米处设2.5米宽消浪平台，护坡及平台均采用浆砌块石结构，厚35厘米，下设10厘米厚碎石、土工布垫层。
      （四）基础及防渗处理
      闸室及上、下游翼墙均采用灌注桩进行地基处理，闸室部位桩径为80厘米，上、下游翼墙部位桩径为60厘米；上游铺盖及下游消力池下均采用0.3×0.3米预制钢筋砼方桩进行地基处理。闸室底板四周及上、下游第一节翼墙采用Φ50水泥搅拌桩围封截渗，桩底高程均为-7.0米。
      （五）金属结构
      采用平面直升钢闸门，门顶高程3.6米。采用QPQ2×100千牛卷扬式启闭启闭。配叠梁式检修钢闸门1套。
      （六）机电设备
      配容量100千伏安变压器1台，50千瓦柴油发电机组1套，相应设置配电设施。
      （七）近闸段引河清淤
      对近闸段上下游各50米长引河进行清淤，上游引河底宽22米，底高程-1.0米，下游引河底宽18米，底高程-1.5米。
      （八）老闸拆除
      新闸建成后应及时拆除老闸。同时，为利于工程发挥效益，应按新闸设计流量拓浚上、下游河道。
      （九）管理设施
      新建启闭机房及控制室196平方米，管理用房270平方米。
      具体审查意见详见附件1。
      四、工程概算
      本工程概算执行现行概算编制规定，工程量按实调整，材料价格按市场价核定。核定本工程概算为1122万元 (详见附件2),其中省以上补助经费785万元,其余由你市自行解决，经费计划另行下达。本工程施工图设计由你局组织审查，报厅核备。
      请你局督促项目法人抓紧组织实施，切实加强项目和资金管理，抓好工程建设实施计划和节点工期的督查和落实，落实地方配套资金，及时报送有关工程建设信息和报表，认真做好工程资料收集整理和归档工作，制订竣工验收计划报我厅，确保2009年底前完成工程建设任务，并请你局组织落实好该工程运行管理工作，做到管理人员和经费到位。

      附件：1、响水县浦港闸拆建工程初步设计审查意见
            2、响水县浦港闸拆建工程初步设计概算审核表

二〇〇九年三月二十七日

主题词：水利  工程  初步设计  概算  批复
  抄送：省发改委、财政厅，盐城市发改委、财政局，省水利工程质量监督中心站。

 

附件1

响水县浦港闸拆建工程

初步设计审查意见

 

一、工程概况

浦港闸位于响水县灌东盐场浦港河入海口，桩号为23+242，工程建成于1949年，共6孔，总净宽16.2米，设计排涝流量60立方米/秒，主要功能为排涝、挡潮。该闸闸底板面高程0.0米，闸上设汽-10公路桥，净宽5米，闸门采用木结构，手电两用螺杆启闭机启闭，上下游采用圆弧型浆砌块石翼墙连接，上游护坡为干砌块石，下游护坡为浆砌块石和干砌块石。

二、工程必要性

原闸主体结构破损严重，闸墩、排架、工作桥等多处主筋锈胀，表层砼开裂。闸门腐烂，基本丧失挡水能力，启闭机螺杆弯曲，老化失灵。经安全鉴定，评定该闸为四类闸，同时由于闸下港道较长，淤积严重，初步设计采用拆除外迁重建方案是合适的。

三、工程标准

1、根据《水闸设计规范》（SL265-2001）和苏水管（1998）83号文，新建浦港闸工程等别为Ⅱ等，闸室主体等级为2级水工建筑物，挡潮按50年一遇高潮位设计，100年一遇高潮位校核。

2、浦港闸流域面积41平方公里，根据沿海经济区总体规划，其中25.3平方公里为工业区，15.7平方公里为盐业区。水闸排涝设计标准为工业区20年一遇，盐业区10年一遇，相应设计流量为87立方米/秒。

3、根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程所在地地震加速度值为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度。

四、特征潮位及水位组合

鉴于工程位于燕尾港附近，“初设”采用燕尾港潮位资料分析浦港闸下游特征潮位是可行的，确定该闸50年、100年一遇高潮位分别为4.02米、4.2米。闸室稳定计算水位组合如下表所示。

工况			上游内河侧		下游黄海侧
闸室 稳定	设计	正向	汛期正常低水位	1.0	50年一遇高潮位	4.02
		反向	非汛期正常高水位	2.0	河底高程	-1.5
	校核	正向	汛期正常低水位	1.0	100年一遇高潮位	4.2
		反向	非汛期正常高水位	2.2	河底高程	-1.5

五、工程地质

工程勘探在老闸下游2千米的拟建闸位置布设了4个勘探孔，3个静力触探孔。地勘报告表明，工程结构持力层为灰、黄色淤泥质粘土夹薄层壤土、砂壤土，该层力学强度低，一般不能满足作为天然地基持力层的要求。工程范围内地质情况基本清楚，满足本阶段设计要求。

六、工程任务和规模

1、本工程主要内容包括移址新建浦港闸及更新部分管理设施等。

2、根据该闸排涝面积，按排涝潮型过程线复核，确定闸孔总净宽15米。

七、总体布置

1、闸址位置

考虑老闸所处地理位置及上下游引河、港堤现状，采用移址新建是合适的，新闸位于老闸下游2.05千米处主港道上。

2、总体布置

新闸中心线与港道中心线重合，横轴线与主海堤平行，管理所布置于上游北侧。

八、工程设计

1、闸室段

闸室采用开敞式钢筋砼结构，分3孔布置，每孔净宽5米是合适的，闸顶高程7.0米，闸底板面高程-1.0米，厚1.2米，设胸墙，墙底高程3.2米，厚25厘米。上游设工作桥，宽4.2米，桥面高程10.82米；闸墩上游侧设工作便桥，宽1.8米，桥面高程3.7米。

2、消能防冲

“初设”拟定下游设消力池，池深0.7米，长18米，上游设铺盖，长15米是合适的。消力池外接20米长浆砌块石护底及20米长干砌块石护底，护底末端设抛石防冲槽；铺盖后设15米长浆砌块石护底。

调整：（1）上游铺盖厚度调整为0.5米；（2）上游护底厚度调整为0.3米；（3）取消上游防冲槽，调整为0.5×0.7米（宽×高）砼格埂;（4）下游防冲槽断面调整为深2米，宽6米；（5）取消护砌下设的黄砂垫层。

3、上下游连接段

（1）上下游翼墙：“初设”上下游翼墙均分三节布置是合适的，其中一、二节翼墙采用钢筋砼扶壁式结构，第三节翼墙采用灌砌块石结构，上游翼墙顶高程3.5米，下游翼墙顶高程4.3米，上接1.2米高挡浪板。

上、下游一、二节翼墙面板厚度分别调整为0.4、0.5米，上下等截面；上游第三节翼墙墙体采用渐变式；下游第三节翼墙长度减少，与两侧堤坡相交至高程5.5即可。

（2）上下游护坡：上游护坡长8米，顶高程3.5米，底高程-1.0米，坡比1：4，下游护坡长30米，顶高程7.0米，底高程-1.0～-1.5米，坡比1：5，高程3.0米处设2.5米宽消浪平台，均采用浆砌块石结构。取消护砌下设的黄砂垫层。

4、基础及防渗处理

鉴于闸室基础持力层为②层淤泥质土，地基承载力较低，“初设”对地基进行处理是必要的。

闸室及上、下游翼墙均采用灌注桩进行地基处理，闸室部位桩径为80厘米，上、下游翼墙部位桩径为60厘米，桩底高程均为-20米；上游铺盖及下游消力池下均采用预制钢筋砼方桩进行地基处理，断面尺寸为0.3×0.3米，桩底高程-8米。

鉴于闸室及翼墙下采用灌注桩基础，为避免底板与其下土体脱空形成渗流通道，“初设”考虑在闸室底板四周及上下游第一节翼墙下施打地下连续防渗墙，为利于工程施工，防渗处理方式调整为套打水泥搅拌桩，桩径为50厘米，桩底高程为-7.0米。

5、公路桥及路堤墙

闸身下游侧设公路桥，设计标准为公路-Ⅱ级，桥面净宽6米，桥面高程7.0米，采用预制实心板梁结构。

公路桥与两侧堤防采用重力式浆砌块石挡土墙及1：3锥坡连接，上游挡墙长19米，下游挡墙长15米。下阶段请进一步复核挡墙的稳定计算，并补充上闸道路接线设计。

6、金属结构

“初设”采用平面直升钢闸门，配QPQ2×100千牛卷扬式启闭机是合适的。为便于检修，配设叠梁式检修钢闸门1套。建议闸门各纵横梁节点增加节点板。

7、机电设备

“初设”采用200千伏安变压器容量偏大，调整为100千伏安，配50千瓦柴油发电机组1套。闸上设置相应设置配电设施。下阶段请细化电气设计。

9、闸身上下游引河清淤

为确保浦港闸有效发挥效益，“初设”对近闸段上下游引河清淤是合适的，上游引河底宽22米，底高程-1.0米，边坡1:4，下游引河底宽18米，底高程-1.5米，边坡1:5。

九、工程管理

现状浦港闸与高港闸等工程共用管理用房，管理用房距浦港闸工程现场较远，为便于工程管理，根据《水闸管理设计规范》，结合现状情况，新建管理用房270平方米。

十、施工组织设计

（一）施工导、截流

1、本项目主体工程于非汛期实施，上游来水水量较小，可通过伏堆河从邻近闸排入海中，故本工程不考虑施工导流。

2、根据施工需要，分别于闸址上下游设置施工围堰，顶高程分别为2.5米、4.5米，鉴于新闸闸址前滩面较高，建议下阶段优化围堰断面设计。

（二）施工降排水

“初设”采用深井和轻型井点结合降水，由于基坑开挖基本为粘土层，建议下阶段结合明沟排水方案优化降排水设计。

十一、工程概算

（一）本工程概算按江苏省水利厅苏水基（2006）44号《江苏省水利工程设计概（估）算编制规定》（二00六年修改本）编制。

（二）定额为江苏省水利厅苏水基（2002）32号《江苏省水利工程概算定额》（第一册建筑工程），《江苏省水利工程概算定额》（第二册安装工程），《江苏省水利工程概算定额2003年动态基价表》。

（三）主要材料价格参考市场价核定。

经审核，本工程概算由上报1559.15万元核定为1122万元。

苏水建200910号附表.xls