连云港市水利局：
      你局《关于报请审查连云港市义泽河闸拆建工程初步设计报告的请示》（连水计〔2008〕2号）收悉。义泽河闸位于灌南县张店镇境内的义泽河上，建成于1980年，共4孔，总净宽32米，闸室底板采用砼反拱结构，预制砼砌体结构闸墩，抗震性能差，公路桥设计标准低，主梁碳化严重，闸门老化严重，下游翼墙位移且止水失效。经安全鉴定，该闸被评定为四类闸。我厅已以苏水计〔2007〕208号文批复该工程加固可行性研究报告，同意对该闸进行拆除重建，并已列入全省海堤重点堤段达标建设实施方案(苏发改农经发〔2006〕1150号)。工程初步设计业经省水利工程科技咨询有限公司咨询。经研究，批复如下：
      一、工程建设内容
      拆建义泽河闸，新闸共3孔，闸孔净宽36米，中孔宽16米(兼通航)，边孔宽10米；公路桥头接线改造，其中引桥共6跨，长78米；适当改造管理设施等。
      二、工程等级及设计标准
      根据《水闸设计规范》和苏水管〔1998〕83号文件规定，义泽河闸拆建工程等别为Ⅱ等，工程建筑物级别为2级，挡潮按100年一遇高潮位4.77米设计(废黄河零点，下同)，300年一遇高潮位5.01米校核。排涝设计标准为10年一遇，相应设计流量291立方米每秒。抗震设防烈度为6度。
      三、工程设计
      基本同意所报设计。
      (一)闸室段
      闸室采用开敞式钢筋砼U型结构，分3孔布置，中孔净宽16米，两侧边孔净宽为10米，底板顶面高程-2.5米，厚2.2米。闸室下游布置工作桥，宽5米，桥面高程16.5米。
      (二)消能防冲设计
      下游消力池深1.5米、池长25米，后设35米长、30厘米厚浆砌石海漫，下设砂、石垫层各10厘米，海漫末端设置10米宽抛石防冲槽。消力池后段设反滤及冒水孔。
      (三)上下游连接段
      闸室与两岸采用钢筋砼扶臂式翼墙连接。上下游翼墙均分三节布置，其中上游翼墙顶高程4.0米，下游翼墙顶高程4.5米，上接1米高挡浪板。
      上游设15米长60厘米厚钢筋砼护坦，外接30米长30厘米厚灌砌块石护底，下设砂、石垫层各10厘米，顶高程-2.5米。
      上下游护坡：防护范围为高程4.0米～-2.5米。其中上游护坡长30米，下游护坡长60米，坡比1：3，均为浆砌块石结构，厚30厘米，下设砂、石垫层各10厘米。
      (四)公路桥及桥头接线
      闸室上游侧设置公路桥，设计标准为公路-Ⅱ级，桥面净宽7米，采用钢筋砼实心板梁；边墩两侧设置架空引桥与灌张公路连接，共6跨，跨径均为13米，桥面宽度为净7+2×1米，引桥上部采用预制空心板结构，基础为直径1.0米灌注桩。桥面采用7厘米厚沥青砼铺装层。
      引道总宽10米，南北侧总长约370米，沥青砼路面面层厚度为10厘米，下设20厘米厚二灰碎石及20厘米厚灰土垫层度，路基均采用土方回填。
      (五)金属结构
      采用升卧式钢闸门，门顶高程5.3米。卷扬式启闭机启闭，中孔、边孔分别选用QHC-2×300及QHQ-2×225千牛启闭机。配备中孔检修闸门1套。
      (六)机电设备
      变压器容量为125千伏安，相应设置配电设施。
      (七)管理设施
      拆建管理用房500平米；拆建上下游水位站并配备相应的水文观测设施；新增计算机监控系统1套。
具体审查意见详见附件。
      四、工程施工
      同意在老闸上下游施打围堰后干法施工；因闸室底板较长，施工中应采取措施，防止出现裂缝。
      五、工程概算
      本工程概算执行现行概算编制规定，材料价格根据市场价核定，工程量相应调整。你局上报义泽河闸拆建工程经费为3138.38万元，我厅核定概算总经费为2674万元(详见附件1)，其中省级以上经费1872万元，其余由你市自行解决。经费计划另行下达。 
      本工程施工图设计由你局组织审查，报厅核备。
      海堤达标工程为我省“十一五”期间重点水利工程建设项目，为加强建设管理，保证工程质量和安全，你局应督促项目法人严格按照基建程序，强化招标投标工作，抓好工程建设实施计划和节点工期的落实，落实地方配套资金，加强资金管理，做好档案资料的整理归档工作，及时报送有关工程建设报表，建立健全防汛抢险责任制，落实安全度汛预案，制定竣工验收计划报厅，确保工程在2009年底前全面完成。拟建工程建成后,你局要加强工程管理,规范管理行为,提高管理水平,确保工程安全运行和效益的正常发挥。

      附件：1、义泽河闸拆建工程初步设计概算审核表
            2、义泽河闸拆建工程初步设计审查意见

江苏省水利厅
二○○八年八月二十五日