泰东河工程位于泰州市所属的海陵区、姜堰市、兴化市及盐城市所属的东台市，西接泰州引江河北口，东连通榆河，全长55.076公里，包括泰州引江河北口～泰东河西口段6.376公里（与新通扬运河共用段）及泰东河西口～泰东河东口（与通榆河接口）段48.7公里。
    该工程是江苏省江水东引北调的组成部分，其主要作用是将泰州引江河所引江水输送至里下河地区东南部，并送入通榆河100立方米每秒，为沿海垦区及滩涂开发提供淡水资源，改善里下河地区东南部供水条件，并可以提高里下河地区腹部排涝能力，结合在里下河地区近东部沿海形成一条贯穿南北、沟通江海的三级航道。本工程是一项以引水为主、结合航运与排涝、改善水环境的综合利用工程。
    现状泰东河河底高程约-1.5～-2.5米（废黄河高程，下同），河底宽20～40米，引水能力为50立方米每秒左右；泰州引江河北口至泰东河西口段（与新通扬运河共用段）河底高程-3.5～-4.0米，河底宽25米左右，引水能力为200立方米每秒左右。沿线地面高程2～3米，两头高，中间低，两岸基本为圩堤，堤顶高程一般在4米左右。工程沿线水系主要有新通扬运河、卤汀河、龙溪港、俞西河、姜溱河、盐靖河、南官河、安时河、幸福河等。
    根据可行性研究报告，目前河道及其他配套建筑物设计标准如下：设计河道流量：泰州引江河北口至卤汀河口段（与新通扬运河共用段）400m3/s、卤汀河口至泰东河西口段（与新通扬运河共用段）330m3/s、泰东河西口至淤溪段270m3/s、淤溪至溱潼段250m3/s、溱潼至时堰段200m3/s、时堰至梁垛河口段140m3/s、梁垛河口段泰东河东口（与通榆河接口）段130m3/s。
设计河底高程：泰州引江河北口至泰东河西口段6.376km设计河底高程为-5.5米、泰东河西口至溱潼段23.3km河底高程为-5.5米、溱潼至时堰段9.8km设计河底高程为-5.0米、时堰至泰东河东口（与通榆河接口）段15.6km设计河底高程为-4.0米。
    设计河道边坡：除东台市境内时堰至泰东河东口（与通榆河接口）段河道设计边坡为1：4外，其余河段的设计边坡均为1：3。
    设计河道底宽：泰州引江河北口至泰东河西口段为50米，泰东河西口至溱潼段为45m，溱潼至时堰段为40米、时堰镇至泰东河东口（与通榆河接口）段为45米。
    设计青坎宽度：泰东河段青坎宽度一般为20m，与新通扬运河共用段的南岸一般为20m、北岸为远景扩浚留有余地而采用45米。
    跨河桥梁设计：近期安排全线拆建及新建桥梁共11座，设计最高通航水位3.0米，设计通航净高采用7.0米，设计通航净宽大于50米。
    影响及配套工程：影响工程主要包括工程挖压直接影响处理、低洼圩区处理及配套工程。安排圩口闸104座、套闸35座、排灌站83座、闸站5座、桥132座、渡口15座等。
    泰东河工程采取分期实施的原则，2001年3月起实施了新通扬运河段工程，其中河道工程全长6.376km，主要包括征地拆迁、河道工程、迎江桥和影响工程四部分，批复工程投资为15611万元;二期为2003年度工程，工程概算10856万元，包括8.56千米河道拓浚、时堰桥工程、沿线征地拆迁、影响工程及幸福河接口段工程。至2005年底，工程建设内容已经基本完成，新通段原设计的挡墙工程因设计调整目前正在组织实施。
    泰东河剩余工程计划利于世界银行贷款实施，目前正在按照世行项目程序进行相关前期准备工作。