江苏省环太湖大堤剩余工程无锡滨湖段江苏省环太湖大堤剩余工程无锡滨湖段-马圩二号、四号排涝站水泵电机采购
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发布日期:
2020-
05-
09
10:
08:
31
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一、项目标段信息
标段名称: |
江苏省环太湖大堤剩余工程无锡滨湖段江苏省环太湖大堤剩余工程无锡滨湖段-马圩二号、四号排涝站水泵电机采购
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招标内容: |
无锡市工程主要建设内容:大堤加固长51.44公里,包括护岸加固长度43.08公里,新建挡浪板长度32.42公里,加高挡浪板长度13.32公里,防渗处理长度0.70公里,堤脚排水沟长度29.52公里;修改建堤顶道路长度47.47公里;新建跨港渎桥梁11座;处理口门建筑物8座,其中新建1座,扩建3座,拆除重建1座,加固3座;岸线防护加固长度10.29公里。宜兴段包港堤护岸加固长度4.36公里,新建长度3.01公里。湖西滨湖地区影响处理工程内容包括入湖河道整治及圩区达标建设。入湖河道整治2条,河道疏浚18.82公里;新建护岸工程长度1.93公里(施荡河0.29公里、蠡河1.64公里),蠡河加固护岸工程长度14.7公里;堤防加固长度25.34公里(施荡河14.92公里、蠡河10.42公里)。圩区达标建设37个,堤防加固长度4.2公里;新改建节制闸21座(新建11座,拆建10座)、闸站40座(新建26座,拆建14座),新建涵洞15座;新建圩堤护岸长度23.47公里,加固圩堤护岸长度9.796公里;新建堤顶道路2.00公里。江苏省环太湖大堤剩余工程滨湖区境内工程,主要建设内容:大堤加固长15.59公里,包括护岸加固长度14.41公里,新建挡浪板长度11.75公里,防渗处理长度0.70公里,堤脚排水沟长度7.75公里;修改建堤顶道路长度14.64公里;新建跨港渎桥梁1座;处理口门建筑物7座,其中扩建3座,拆除重建1座,加固3座;岸线防护加固长度10.29公里。
建筑物西站头泵站、闾江口节制闸、渔港套闸位于无锡段东段堤防上,所在堤段堤防级别为2 级。以上四个口门建筑物为2级。西段堤防上的马圩堤段属二级堤防,马圩二号排涝站、马圩四号排涝站、马圩北船闸上闸首建筑物级别为2级,闸室和下闸首建筑物级别为3级。临时建筑物均按4级建筑物设计。跨港渎桥梁设计荷载等级为公路Ⅱ级。
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招标人: |
无锡市滨湖区水利重点工程建设管理处
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招标代理单位: |
江苏智汇锡建工程项目管理有限公司
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招标结果公告日期: |
2020-04-23至
2020-04-27
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中标人: |
合肥恒大江海泵业股份有限公司
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项目负责人: |
宋飞
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中标总价(元)/费率: |
5639800
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计划开工日期: |
2020-05-01
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计划完工日期: |
2020-08-08
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二、项目整体信息
项目名称: |
江苏省环太湖大堤剩余工程无锡滨湖段
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项目法人: |
无锡市滨湖区水利重点工程建设管理处
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法人批复文号: |
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项目类型: |
设备采购
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初步设计批准文号: |
苏发改农经发〔2019〕1012号
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初步设计批准日期: |
2019-11-06
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批准总概率(万): |
129471
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资金来源分配比例
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工程简介及建设规模: |
无锡市工程主要建设内容:大堤加固长51.44公里,包括护岸加固长度43.08公里,新建挡浪板长度32.42公里,加高挡浪板长度13.32公里,防渗处理长度0.70公里,堤脚排水沟长度29.52公里;修改建堤顶道路长度47.47公里;新建跨港渎桥梁11座;处理口门建筑物8座,其中新建1座,扩建3座,拆除重建1座,加固3座;岸线防护加固长度10.29公里。宜兴段包港堤护岸加固长度4.36公里,新建长度3.01公里。湖西滨湖地区影响处理工程内容包括入湖河道整治及圩区达标建设。入湖河道整治2条,河道疏浚18.82公里;新建护岸工程长度1.93公里(施荡河0.29公里、蠡河1.64公里),蠡河加固护岸工程长度14.7公里;堤防加固长度25.34公里(施荡河14.92公里、蠡河10.42公里)。圩区达标建设37个,堤防加固长度4.2公里;新改建节制闸21座(新建11座,拆建10座)、闸站40座(新建26座,拆建14座),新建涵洞15座;新建圩堤护岸长度23.47公里,加固圩堤护岸长度9.796公里;新建堤顶道路2.00公里。江苏省环太湖大堤剩余工程滨湖区境内工程,主要建设内容:大堤加固长15.59公里,包括护岸加固长度14.41公里,新建挡浪板长度11.75公里,防渗处理长度0.70公里,堤脚排水沟长度7.75公里;修改建堤顶道路长度14.64公里;新建跨港渎桥梁1座;处理口门建筑物7座,其中扩建3座,拆除重建1座,加固3座;岸线防护加固长度10.29公里。
建筑物西站头泵站、闾江口节制闸、渔港套闸位于无锡段东段堤防上,所在堤段堤防级别为2 级。以上四个口门建筑物为2级。西段堤防上的马圩堤段属二级堤防,马圩二号排涝站、马圩四号排涝站、马圩北船闸上闸首建筑物级别为2级,闸室和下闸首建筑物级别为3级。临时建筑物均按4级建筑物设计。跨港渎桥梁设计荷载等级为公路Ⅱ级。
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